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买捷途X70及X70S送北京车牌 揭秘免摇号幕后原因

更新时间:2019-10-09

  网上车市电话咨询了捷途北京某家经销商,对方称:北京本地用户,不用摇号拍牌儿就能买到“小型封闭货车”版捷途X70/X70S,售价比相同配置的“乘用车”版贵1万多。用户购买以后隔一天就能上牌,还能想办法将其改装成私家车,费用大概在7000千左右(包含配件以及改装费),后续每年验车还需600-700元的费用,不影响正常使用。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/据悉,93342.com原本属于“小型封闭货车”的捷途X70/X70S,在出厂状态时处于“封闭货车盲窗”状态,因政策法规规定此类小型货车不属于摇号范畴之内,所以经销商以此漏洞招揽潜在车主。并在销售时以“不摇号”、“可以改装成SUV”去引导消费者购买。车主购买后可以正常领取车辆行驶证(行驶证上注册车型为“小型封闭货车”),捷途4S店会协助车主将“封闭货车盲窗”非法改装成为明窗,在外观、内饰、配置方面与目前在售的捷途乘用车SUV X70几乎没有差别。如此一来,便“合理合法”的绕过了北京市的摇号法规。

  为此,网上车市致电了北京市公安局公安交通管理局车辆管理所咨询,交管局车管所负责人表示:“京牌小货车每天早6时-晚23时,不可以进入北京五环里行驶。车主私自将小型封闭货车的盲窗进行明窗改装属于非法改装,驾驶非法改装的机动车上道路行驶的,公安交管部门将依法扣留车辆,收缴非法装置,责令恢复原状”。此外,一旦出现车辆交通事故,对于非法改装、更改车辆用途的车辆,保险公司可以拒赔。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/奇瑞控股捷途品牌能够通过这样的方式来销售X70/X70S,一方面是其商用车公司的身份。尽管捷途自推出以来,一直在努力避开与“奇瑞商用车”、“开瑞”的关系,但商用车公司的某些优势为其带来了诸多便利。毕竟只有商用车公司可以通过工信部的审批,让SUV用“货车”的资质出现在工信部目录上。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/另一方面,也离不开奇瑞控股捷途正规4S店的“积极配合”。经销商以“货车”版的X70/X70S,利用北京等“限购政策”进行逆向改装,使得一辆“原本无法上牌照的SUV乘用车”,通过半封闭货车、不摇号上牌、逆向改装等手段,在北京得到了“合理合法上路”的机会。

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  前面我们已经提到过,驾驶一台“小型封闭货车”进入北京市五环以内本身来说就是违法的;同时,如果再进行逆向改装为SUV乘用车就是更加违法了。为此经销商在销售这类车型的时候会有一套话术用来“忽悠”消费者购买。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/比如,经销商会淡化“风险”,会告知消费者如何应对交警查询、以及最严重情况下的惩罚等等。经销商称:“此类车辆在不违章、不掏行驶证的情况下,基本不会被看出来。倘若处理事故时被发现改装,最严重的会被扣1-3分、罚300-600元。”

  但事实并非如此,如果驾驶非法改装的X70/X70S,交管部门有权立即扣车、按照车辆注册信息改装成为原样,并进行扣分、罚款。据网友反馈,已经有不少涉及此类改装的处罚案例“扣3分,罚600元”。

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